Die Trasse der Eisenbahn verlief unterhalb der Brücke. Der Teil über Gelsenkirchener Stadtgebiet steht kurz vor der Fertigstellung, während weitere Bauwerke im Westen und Osten noch nicht in Sicht sind. Die alte Eisenbrücke ist durch eine Betonbrücke ersetzt worden. Der Radweg wird nach dem Rückbau der Gleise gebaut. Die Brücke wird von der Leithestraße überspannt.