Ich hatte einen Fluglehrer, der nur Segelflugerfahrung hatte und nicht mit dem System vertraut war. Solange der Simulator nicht repariert ist, kann ich ihn nicht empfehlen. Die Schubumkehr funktionierte nicht, weil eine Schraube fehlte. Auch sonst gab es einige Mängel.

Die Flugschule ist billiger als die FHH, aber der Theorieunterricht ist gut, die Lehrer sind freundlich und sehr kompetent, und das Personal hat immer ein offenes Ohr für Fragen. Während meiner Ausbildung war der Geschwindigkeitsmesser defekt, der rechte Magnet funktionierte nicht und die Landeklappen waren defekt. Die Kosten, die nicht erwähnt werden, sind Flugschule Gebühren einen zusätzlichen Prozentsatz zu jeder Rechnung, die kommt außerhalb. Die Fluglehrer können die Maschine im Buchungssystem nicht blockieren. Nach etwa 2 Jahren bei Aero-Beta habe ich im Oktober letzten Jahres meine Fortbildung abgeschlossen. Sie haben die gleiche Verfügbarkeit wie ein Club. Ein tolles Gefühl! Die Kosten, die nicht erwähnt werden, sind: ärztliches Attest, Prüfungsanmeldung, Headset, und viele kleine Dokumente, die benötigt werden. Meine Meinung ist hier. Es gibt keine Garantie. Die einzige Möglichkeit, sich mit ATC vertraut zu machen, ist zu landen, zu starten und zu rollen. Von dort aus fliegt man in der Regel nach Schwäbisch Hall, Heubach, Mengen oder Aalen- Fluglehrer sind immer top und hervorragend, immer wieder! Ich war zu dem Zeitpunkt nicht im Vertrag. Es geht um eine Größenordnung von 24.000, inklusive Mehrwertsteuer, da ich immer gefragt werde, wie teuer meine Ausbildung war. Ich bin schon oft nach Erfahrungen gefragt worden.