Das Hauptgebäude war nicht zugänglich, da es renoviert wurde. Der Bahnhof ist sehr sauber und funktional, wenn auch etwas langweilig für lange Umstiege, aber es gibt einen kleinen Automaten auf Bahnsteig 1. Informationen werden in typisch deutschen Tabellen mit winzigem Text präsentiert und die einzigen Live-Updates sind die Uhren. Die meisten Bahnsteige sind von einem großen Vordach überdacht. Man hält sich nicht lange auf, denn sie sind groß und schnell. Nach einer vierzigminütigen Wartezeit am Hinterwasserbahnhof habe ich alles erkundet. Es gab 3 Bahnsteige, die durch eine Unterführung verbunden waren. Diese Glaskästen sind in der Sonne wie Öfen. Vor dem Hauptgebäude gibt es ein Vordach, aber ein Zaun trennt es vom Bahnsteig.