Das eigentliche Endprodukt der Deutschen Bahn ist der Bahnhof Brstadt. Die geografische Nähe der Bahnhofsplaner zum Atomkraftwerk Biblis ist einer der Gründe, warum das Konzept von Gleis 2 und Gleis 2 aufwärts, ohne jegliche Beschilderung bei der Ankunft oben, eine Reihe von Inkompetenz ist. Mit einem Drei-Euro-Kaffee mit einem Hauch von Urinstein und einer ausgefallenen Klimaanlage will ich zurück nach Uelzen fahren, weil ich in Brstadt wieder umsteigen muss. Da der Städter dem Dorf zu wenig Aufmerksamkeit schenkt, ist das Bahn-Bashing nicht mehr so schlimm wie früher.