Als wir das Auto abholten, bekamen wir eine Rechnung über 65 Dollar für die Fehleranalyse und 65 Dollar für das Aufladen der Batterie und andere Dienstleistungen, die wir nie bestellt hatten. Obwohl es eine Mobilitätsgarantie gibt, wurde uns kein Servicewagen für den Zeitraum angeboten. Wir würden unser Auto zur Fehleranalyse dorthin bringen, weil die Leistung von Keysberg nicht besser war. VW nimmt nichts von dem Software-Update. Nachdem unser Golf aufgrund des Dieselskandals ein Software-Update bekommen hat, haben wir nun ein Problem mit dem AGR-Ventil.