Ich war immer am Tag der offenen Tür. Es ist schwierig, bei so vielen Leuten an den Verkaufsstand zu kommen. Der Blickfang ist einer der Triebzüge in dieser Spurweite. Das erste, was ich von Piko gekauft habe, war ein Schienenbus, komplett mit 4 Beiwagen. Da ich jetzt behindert bin, hat die Anlage nur ein paar längere Gleise an der Wand entlang. Ich bin sehr zufrieden mit der Ware, auch wenn sie größtenteils in China hergestellt wird. Die 216 und 220 haben Sound. Das komplette N-Spur Sotiment von Piko habe ich mir nach und nach zugelegt. Das war ein Hit mit Sound. Ich glaube, ich interessiere mich nur für PIKO. Die Dampflok BR 82 und die Ellocos 118 und 116 sind jeden Euro wert. Durch ihre eigenen Prüfleute klappt es mit der Qualität.

In den letzten Jahren viele Leute da. Natürlich sind da schlecht an den Verkaufsstand. Aber da hatte ich das erste Mal mir was von Piko gekauft- den DB- Schienenbus, gleich komplett 2x mit 4 Beiwagen. Seitdem habe ich mir das komplette Spur N Sotiment von Piko zugelegt. Jedenfalls klappt es mit der Qualität durch eigene Überprüfungsleute. Auch wenn diese grössenteils in China im eigenen Werk gefertigt werden. Besonders möchte ich noch die Schönheit der Dampflok BR 82 und der Ellok 118 und 116 erwähnen, die sind jeden Euro wert. Da ich jetzt gehbehindert bin ist es nicht mehr so mit dem Anlagenbau, nur noch einige längere Gleise der Wand entlang. Ich glaube ich interessiere mich nur noch für PIKO: Danke.