Bewertung: Es gibt ja bekanntermaßen viele Brücken in Lübeck, das hier ist aber die nervigste.Die Brücke geht in der Saison zu festen Uhrzeiten hoch und man steht 5-10 Minuten, was besonders nach Feierabend eine wirklich tolle Sache ist. Wenn man ganz viel Glück hat geht die Brücke aber auch außerhalb der festen Zeiten einfach mal hoch, weil ein Wasserläufer durch muss. Dann staut es sich auch gerne mal bis zur Lohmühle, ist dann auch ne schöne Angelegenheit, aber Hauptsache der Segler mit seinem 2m Mast k... mehr dazu

Bewertung: Im Volksmund auch Glitzerbrücke genannt. Schön, dass man hier schwungvoll die Kanaltrave auf einer originellen Konstruktion überqueren kann.Doch:Wie viele Örtlichkeiten, die etwas abseits der Touristenhauptströme liegen, grässlich mit Schmierereien überzogen. Irgendeine Minderheit darf mit ihren ästhetischen Absonderlichkeiten anscheinend völlig ungehindert die Altstadt terrorisieren wie ein Glasscherbenviertel. mehr dazu

Bewertung: Ich würde sagen eine recht moderne Brücke. Toller wander und Radfahrweg auf der alten Erztalbahn. Auch hier befindet sich abseits der Wege eine tolle Flora mit den verschiedensten Blumen Bienen und Vögeln. Auch wenn die Emscher in der Nähe zu Hause ist und es ab und an etwas müffelt ist es trotzdem ein fantastischer Ort um zur Ruhe zu kommen. mehr dazu

Bewertung: Schön anzusehen. Geschichte erleben und zum abschalten einfach Mal auf ihr über die Elbe schlendern und das Feeling genießen. Ein muss für alle Fans von Brücken und ähnlichen Bauwerken. Zu jeder Jahreszeit ein Hingucker und gutes Fotomotiv. mehr dazu

Bewertung: Öffnungszeiten:• am Wochenende von 9.00 bis 13.00 Uhr und 14.00 bis 18.00 Uhr.• wochentags ist das Sperrwerk nicht durchgehend sondern nur zu einem Zeitpunkt je Stunde geöffnet:Montag bis Mittwoch: 09.15 – 15.15 UhrDonnerstag: 09.15 - 14.15 UhrFreitag: 09.15 – 12.15 Uhr mehr dazu

Bewertung: 1845 hatte König Maximilian II. von Bayern über die Pöllat einen hölzernen Reitersteg anlegen lassen, der schon wenige Jahre später wieder erneuert werden musste. Im Jahr 1866 ließ König Ludwig II. diesen Steg von den Gustavsburger Werkstätten der Maschinenbau-Gesellschaft Nürnberg, Cramer-Klett & Co (heute MAN AG), durch eine filigrane Eisenkonstruktion nach einem Entwurf des Königlichen Oberbaurats Heinrich Gottfried Gerber ersetzen. Beim Bau der Marienbrücke wurde zum ersten Mal eine zur dama... mehr dazu

Bewertung: Eine aus meiner Sicht architektonisch sehr gelungene kleine Brücke über den Neckar bei Zwingenberg. Sie ist für Autos, Fahrräder und Fußgänger und ersetzt eine frühere Fähre. Die Besonderheit der Brücke ist, dass sie für den Autoverkehr nur einspurig gebaut ist, die jeweilige Fahrtrichtung wird durch eine Ampelanlage geregelt. Sie wirkt mit ihrer weißen Erscheinung sehr kontrastreich im grünen Neckartal. mehr dazu

Bewertung: Eisenbahnbrücke über die Isar. Darunter ein Rad- und Fußgängerweg. Bei schönem Wetter überaus beliebt. Nach der Renaturierung der Isar ist sie nicht nur für die Münchener ein beliebtes Ausflugsziel mitten in der Stadt. In den Isarauen kann man sich gut entspannen. Die Isarauen sind Ideal für ein Picknick. Manchmal ist es hier auch sehr überlaufen. Aber wenn man sich auskennt, dann kann man wundervolle und stille Spaziergänge an der Isar verbringen. mehr dazu

Bewertung: Ein Bauwerk größter Peinlichkeit.Windzäune mit gefühlt 3m Höhe.Ich möchte kein LKW-Fahrer sein, welcher an einem stürmichen Tag mit einem leeren Auflieger-Kasten dort drüber fahren muß.60km/h darf man über eine jeweils 2-spurige Autobahn fahren ??????Das Bauwerk verfügt zudem über eine wunderschön wellig angelegte Fahrbahn, bei deren Befahren einem geil Angst und Bange wird, ob man am anderen Ende ankommt, oder ob sie jeden Moment durchbricht. Ähnlich wie in GenuaAlso dann Frau Dreyer, Herr Sche... mehr dazu

Bewertung: Als kleiner Junge bin ich ängstlich durch Dampfwolken der Lokomotiven hinweggegangen. Die alte Konstruktion war immer sehr schön anzusehen. Die neue Brücke ist sehr gut gesteilt und schwingt sich gekonnt über die neue Gleiseanlage. Es gibt viel zu sehen, nicht nur als Eisenbahnfan! mehr dazu