Motorradhändler in Delmenhorst

Natuschke & Lange, Lange & Endler GdbR
Natuschke & Lange, Lange & Endler GdbR Bewertungen

Bewertung: Dieser Laden ist nicht zu empfehlen. Die Arbeit war eindeutig zu lang. Außerdem bemerkte ich, dass das Nummernschild spurlos verschwunden war, als ich das Fahrzeug belud. Der zuständige Mechaniker sagte, er habe es nicht bemerkt. Das muss während der Probefahrt passiert sein. Aussage des Vorarbeiters: Es wäre nicht ihre Schuld. Er schlug mir vor, meiner Versicherung mitzuteilen, dass das Nummernschild gestohlen worden sei. Die Kosten für ein neues Nummernschild müsse ich selbst tragen! mehr dazu

Monkey-Racing GmbH
Monkey-Racing GmbH Bewertungen

Bewertung: Alexander Lerke, mein Name ist Alexander und ich komme aus Herford. Ich habe schon mehrere Bestellungen über den Shop für Ersatzteile getätigt. Sie liefern immer pünktlich und zuverlässig. Es gab keinen Grund zur Beanstandung. Letzten Monat bin ich 120 km gelaufen. Ich habe nicht gezögert, meinen Sachs Madass zu Herrn Lippert für Monkey Racing zu bringen. Der Originalmotor war beschädigt. Ich habe die Maddy dort gelassen, und Herr Lippert hat mir einen neuen 125ccm. Skyteam Motor eingebaut. Er l... mehr dazu

TM Racing Thomas Müller e.K.
TM Racing Thomas Müller e.K. Bewertungen

Bewertung: Ich habe mich auf die Behauptungen anderer verlassen, wie toll TM sein würde. Leider habe ich das Gegenteil erlebt. Deshalb kann ich keine positive Bewertung abgeben. Es war eine mangelhafte Reparatur, die es noch schlimmer gemacht hat. Meine KTM wurde zum Fachhändler gebracht. Der hat dann dank richtigem Werkzeug, Software und bestens geschultem Personal alles einwandfrei gemacht. TM konnte es nicht, hatte nicht das richtige Werkzeug und konnte daher den Auftrag nicht annehmen. Herr Müller hat ... mehr dazu

Boxer GbR
Boxer GbR Bewertungen

Bewertung: Klar, transparent und fair. Erschwinglich. Die Rechnung für eine Revision des Kardankopfes, des Hinterradlagers, des Schwingenlagers und einen Motoröl- und Getriebeölwechsel lag bei knapp über 1000 EUR. Wenn ich bedenke, dass es bei 400000 km am Ende nichts zu tun gab, ist das völlig in Ordnung. Für eine R80G/S gibt es keine neuen Teile. Das spricht für den Bedarf an Kreativität bei der Beschaffung sowie Fachwissen bei der Reparatur für diese schöne Werkstatt. Es ging viel schneller als erwartet... mehr dazu

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