Klar, transparent und fair. Erschwinglich. Die Rechnung für eine Revision des Kardankopfes, des Hinterradlagers, des Schwingenlagers und einen Motoröl- und Getriebeölwechsel lag bei knapp über 1000 EUR. Wenn ich bedenke, dass es bei 400000 km am Ende nichts zu tun gab, ist das völlig in Ordnung. Für eine R80G/S gibt es keine neuen Teile. Das spricht für den Bedarf an Kreativität bei der Beschaffung sowie Fachwissen bei der Reparatur für diese schöne Werkstatt. Es ging viel schneller als erwartet. Tobias Hollwedel, Sie haben tolle Arbeit geleistet! Ich komme immer wieder zu dir, wenn mein Moped ruft. Ich habe dem Mechaniker eine Flasche besten Weißwein geschenkt. Er hat es verdient. Es ist immer schwierig, alte Kisten zu reparieren und sie in einem Stück zu bekommen.

Klar, transparent auch fair. Erschwinglich dennoch schwierig, alte Kisten zu reparieren. Für eine R80G/S gibt es keine neuen Teile. Das spricht für den Bedarf an Kreativität sowie Fachwissen für diese schöne Werkstatt. Tobias Hollwedel, Sie haben tolle Arbeit geleistet! Für jedes Problem gibts hier eine Lösung. Tobias und Edgar tauschen nicht einfach nur Module aus, sondern reparieren noch tatsächlich. Wenn ich bedenke, dass es bei 400000 km am Ende nichts zu tun gab, ist das völlig in Ordnung. Ich komme immer wieder zu dir, wenn mein Moped ruft. Für mich und meine 1200GS ein wahrer Segen. Hier weiß ich genau, dass ich mich immer darauf verlassen kann.