Brücke
Bewertung: Travemünde lädt normalerweise zum Bummeln und gemütlich Kaffee trinken. Meine Entspannung war jedoch schnell vorbei, als ich von einem älterem Herrn aus Travemünde absichtlich mit dem Fahrrad angefahren und beschimpft wurde. Immer diese sch.... Touristen und ich hätte ihn durch meine Sonnenbrille provokant angesehen. mehr dazu
Bewertung: Die Eisenbahnbrücke unter den drei Sutumer Brücken ist als zweigleisige Brücke gebaut worden, wird heute aber nur noch eingleisig benutzt.Das eine Gleis war Teil der Königlich-Westfälischen Eisenbahn von Welver nach Sterkrade, das andere Gleis gehörte zur Strecke Gelsenkirchen-Bismarck nach Winterswijk. Die Strecke wurde von der Niederländisch-Westfälischen Eisenbahn gebaut und von der Bergisch-Märkischen Eisenbahn betrieben. mehr dazu
Bewertung: An dieser Stelle befindet sich seit 1709 eine Holzbrücke.In den Jahren 1877-1879 folgte der Bau einer neuen Eisenbrücke, die nach dem damaligen deutschen Kronprinz Friedrich Wilhelm benannt wurde.1991 gewinnt der erste Preis in einem Plan des spanischen Architekten Santiago Calatrava zum Wiederaufbau der vom Krieg zerrissenen Brücke.Die neue Kronprinzenbrücke ist eine bronzene Dreiwege-Stahlbrücke mit einer Gesamtlänge von 75,22 m mehr dazu
Bewertung: Die Schleuse Kelheim wurde 1981 gebaut und ist die letzte Schleuse des Main-Donau-Kanals, vor der Einmündung in die Donau.Die Schleuse hat eine für die Binnenschifffahrt nutzbare Länge von 190,00 m, eine nutzbare Breite von 12,00 m und eine durchschnitliche Hubhöhe von 8,40 m. Außerdem gibt es eine Bootsschleuse mit einer nutzbaren Länge von 20,00 m und eine nutzbare Breite von 4,00 Meter.Interessierte finden auf der Brücke, die über die Schleuse führt, einen Platz von dem aus sie den Hebevorga... mehr dazu
Bewertung: Wer hier Hilfe sucht wird keine finden , am Ende geht es einem noch schlechter als zuvor!Datenschutz wird hier sehr klein geschrieben!Leider setzten die Therapeuten einen unter Druck , traurig ....wenn Therapeuten sowas Therapie nennen !!!!Die Bewertungen spiegeln die Eindrücke wieder die ich auch gewonnen habe ! mehr dazu
Bewertung: Die Hansabrücke ist eine Straßenbrücke zur Überquerung der Spree. In ihrer jetzigen Form ist sie bereits das dritte Bauwerk an dieser Stelle und hat ihren Ursprung in einer zwischen 1892 und 1894 von einem privaten Bauherrn errichteten „elfjochigen Holzbrücke“ (Jochbrücke = senkrecht in die Flusssohle gerammte Pfahlpaare mit über den Pfählen quer verlegten Balken ). Jene damalige Jochbrücke mit Schiffsdurchfahrtsklappen genügte zu Beginn des 20. Jahrhunderts nicht mehr den gestiegenen Verkehrsan... mehr dazu
Bewertung: Wenn Sie sich nicht von ein paar Bewohnern abschrecken lassen ... Sturm und wehende Plane_ finden Sie hinter einem wunderschön angelegten Abenteuerspielplatz(Trampolin, Fußballplatz inkl.) _ Ein kleiner pyramidenartiger Hügel vor;)... Wenn es warm ist, ist es definitiv ein schöner Ort in der HafenCity mit Kindern.Über eine Brücke, Kräne auf der anderen Seite installiert, können Sie auch Inlineskaten und ein großes hölzernes Piratenschiff zwischen den Häusern für Kinder gehen. mehr dazu
Bewertung: Alte SchwentinebrückeVerkehrtechnisch zum größten Teil nur einspurig zu befahren.Auf der einen Seite mit einem guten Restaurant ausgestattet zur anderen Seite mit dem Bootsverleih um auf der Schwentine zu entspannen.Die Schwentinebrücke mit Schleusenanlage und Fischtreppe trennt die Schwentine mit dem Zubringer zur Kieler Förde Ostsee.Um die Brücke herum schöne Plätze zum entspannen oder spazierengehen.Jetzt im Frühjahr03/21 bei den ersten Sonnenstrahlen schön zum Relaxen.Wanderweg und Plätze z... mehr dazu
Bewertung: Parallel zu der Straße Hinter Brehmers Hof verlief die Trasse der Rheinischen Eisenbahn von Essen-Kray nach Wanne-Eickel. Dieses Teilstück wurde nur von 1875 -1889 genutzt. Der Tunnel führt heute unter der Erzbahntrasse her, die es damals noch nicht gab. Die Erzbahntrasse wurde erst 1930 bis zum Bochumer Verein verlängert. Oberhalb des Tunnels liegt Holgers Erzbahnbude. Der Tunnel ist nicht beleuchtet. mehr dazu
Bewertung: Alles ist möglich...im Regionalpark RheinMain Südwest. Man arbeitet seit über 15 Jahren daran, auch auf der Südseite des Mains einen durchgehenden Uferweg zu schaffen. Doch leider - in den 60ern verkaufte das Land Hessen die Grundstücke der Domäne Mönchhof an die Caltex, die dort Ihren Hafen mit Raffinerie errichtete. Damit hatte ein Uferweg fertig. Damals gab es die heutige B 43 noch nicht; die Kelsterbacher Straße verlief dort am Main, vorbei an der erhaltenen Mönchhofkapelle zum früheren Gu... mehr dazu